Los Puentes de Hierro

Se construyeron entre el 1876 y el 1886 como parte de la Carretera Central Número 1. Las partes de acero se construyeron en Bélgica y fueron encargadas a través de la oficina del constructor Eugene Rolin & Co. en París. Los puentes se montaron sobre cimientos de mampostería construidos en su sitio bajo el cargo del ingeniero Raimundo Camprubí. El puente sobre el Río Coamo (en el kilómetro 34.1) es mas grande que los conocidos por Calabazas (km. 39.2), Minas (km. 30.4) y Puente de Hierro (km. 23.9). Aunque un moderno puente de concreto reemplaza el puente de las Calabazas para el transito vehicular, el puente viejo es usado por peatones, además de sostener tubería del acueducto.